На главную | Поиск
Вы находитесь в Хранилище файлов Белорусской цифровой библиотеки

Лоймола-Тулема


From: Dmitry Averichev (dmikhin@insurance.all.ru) Date: 23 May 2000
Лоймола-Тулема, заметки и впечатления о походе Эту связку мы ходили с 7 по 13 мая 2000 года следующими судами 4 каркасных каяка (из них 1 жуковский стандартный и 1 жуковский увеличенный, другие 2 не серийные.) Таймень-2 Кат-4 (Тритон) Всего 10 человек. Группа наша была довольно плохо организована и подготовлена, хотя и не плохо экипирована. Сроки выбраны были так чтобы не попасть во льды и воды было бы много. Туда ехали 249-ым - 14:30 с Финляндского вокзала 23:53 на станции Лоймола. (кстати в поезде был багажный вагон, хотя в графике в этот день не значился) Там нас встретил пограничник, переписал список группы из левой маршрутной книжки. Предупредил об опасности маршрута и сообщил что мы уже восьмые, а в одной из групп погиб каякер. Переночевали на вокзале, к сборке судов приступили в 8:30. Отплыли только в пятом часу(!). Тут же, первый киль каяка по неопытности и пробоина у Тайменя по глупости. На стоянку встали на озере. Утром 9 мая вышли в половине двенадцатого, хотя собирались в 9. Катамаран отпустили вперед с указанием зачалиться перед "Веером". Однако интервал между порогом и предшествующей шиверой очень маленький и там есть течение. Я на каяке и идущий рядом Таймень еле ушли от порога. - Все же поня- ли что уклон великоват для шиверы и впреди - порог. Пошли осматривать с ЛБ. На остров перебрались с трудом. Вид порога дал понять, что это реально 3+. Для легких судов сложность предсталяет сбойка струй на месте первого слива и бочка на выходе (там где, видимо, по малой воде "веер"). Катамаран влетел в порог сходу. Ну, ему то это по фиг, разве что смыло лежащие сверху бокс с видеокамерой и гидрокурточку, которые они выловили. Пока мы осматривали порог подошли 3 отставшие каякера. Первого втянуло в порог и он полег на сбойке. Остальные 2 заметив наши жесты зачалились, а потом обнесли порог. Я прошел "веер". Таймень - обнос. "Ядрена вошь" - ничего примечательного, однако, снова 2 киля каяков - один в бочке, другой сел на камни на выходе у ПБ и кувырок при попытке сдернуться. "Цис" все прошли успешно. "Табун" проходил только кат-4. Для каяков и байдарок наибольшую сложность (по нашей воде) представляет сбойка бочек сразу после входа. В одной из преды- дущих групп в "Табуне" погиб каякер. [Группа из Питера на 3 полиэтиленовых каяках. Фамилия погибшего Шмелев. Погиб при 3-ем прохождении порога. Застрял в камнях и не смог покинуть лодку. При попытке спасти товарища едва не погиб второй каякер. - вся информация по слухам] Я долго смотрел на порог, примеряясь как его можно пройти. Была мысль обойти входные бочки вплотную к обливнякам ЛБ, но это тоже было весьма не просто, т.к. течение тянуло на центр. При наличии надежной страховки и на полиэтилене я попробовал бы. Пригодное место для ночевки мы начали искать около 9 вечера, а нашли только к 10. На следующий день вышли опять поздно. Катамарану дали фору в 1 час - впереди были плесы. Обед договорились сделать на "Осиновом каньоне". В силу нашей "высокой" организованности от момента прихода к порогу до ухода прошло 5 часов (!). Сложность каньона по нашей воде была ~2. Сложность этого порога, видимо, выше при малой воде - обнажаются сливы, сужается русло. Первым прошел порог я, затем катамаран, задев кормой скалу в прижиме. Таймень также прошел грязно. До прижима он жался к ЛБ и перед самым прижимом, чтоб не сесть на камни направил нос на прижим. Эту же ошибку повторил шедший следом каякер и его положило отбойником. После этого два оставшихся каякера обнесли порог. Вечером этого дня мы вошли в Тулему. Стоянки есть сразу же по ПБ. Далее в течение часа хода берега становятся высокими (а то и просто отвесными гранитными скалами) и со стоянками туго. Стоянку мы обнаружили по уходящей вверх тропинке на ПБ. Предшественники оставили нам дрова. Пошел дождь и мы впервые за поход натянули тент. В этот вечер мы как следует напились и на следующее утро вставали очень лениво. Тулема нам по большому счету не понравилась - пороги не интересные и сплошные плесы. На ночевку встали между первой и второй ГЭС. К 12 мая резко похолодало, временами шел снег. Делегаты от группы нашли в поселке Салми машину, и мы завершили маршрут досрочно. Желающих лезть в воду ради порога "Колхозный" не нашлось. Поезд из Салми в 18:45. В поезде есть прицепные вагоны на Питер. Их прицепляют к 657 поезду Петрозаводск- С-Пб отправление из Лодейного Поля 02:40. Резюме На мой взгляд, связка Лоймола-Тулема в наши сроки, а также в период перво- майских праздников вряд ли является хорошим тренировочным походом для каякеров. Пороги не требуют маневра, а встречают мощной водой. "Табун" - не для начинающих. "Осиновый каньон" по большой воде идется очень просто. От Тулемы, в смысле сплава удовольствие не получаешь вообще.

Last-modified: Tue, 23 May 2000 13:07:47 GMT
World LibraryРеклама в библиотекеБиблиотека не предназначена для детей! Проект Либмонстра, партнеры БЦБ - Украинская цифровая библиотека и Либмонстр Россия https://database.library.by