Монгольский Алтай

Горный поход 5 к.с. по Алтаю:
 Хребты: Южный Алтай, Санлю, Монгольский  Алтай.
 Сроки:  с  1-го по 21-е Августа.

 Поселок  Кош-Агач  -  поселок  Теплый  Ключ (~90 км) - Погран.
застава Аргамжи (через 1А  *.*)  -  ущ.  Кара-Чад  (1A  *.*)  -
перевал   "Зеркало   Кара-Чада"  (3Б,3785)  -  траверс  вершины
Тагая-Богдо-Ула (4104) (западное-южное ребра, 2Б) - восхождение
на г. Найрамдал (4374,3А, !!!Вторая по высоте вершина Алтая!!!)
- перевал (еще не назван - *.*) 1Б - Застава Аргамжи.
 Все перечисленые препятствия представляют  собой  первопроходы.

Общие впечатления

       Район более чем мало известный и крайне своеобразный. От
представлений об Алтае как о череде  лесистых  холмов  с  двумя
хребтами   и   Белухой   посредине   он  заставляет  отказаться
полностью. Рельеф,  ланшафт  и  набор  технических  препятствий
скорее  наводят  мысли  о  Памире или Южном Тянь-Шане. Правда в
миниатюре. Ледопады, ледники драные, висячие, плоских вершин  и
долинные, столы, ножи и пики, карнизы - все как у взрослых!

     Район   находится   на   стыке  трех  границ:  Российской,
Монгольской  и  Китайской  (точка  их  пересечения  -   вершина
Тагая-Богдо-Ула,  большая  часть  нитки  маршрута  проходила по
границам), вдали от населенных пунктов и дорог. Это и объясняет
его неизвестность широкой туристской общественности, а жаль!

       Единственная  литература  по  району,  книга  профессора
Сапожникова "Монгольский Алтай" издания  1905  года  безнадежно
устарела  и  может давать лишь самое общее представление, как и
общедоступные   карты   двухкилометровки.   Характерно   полное
отсутствие  леса и повсеместные болота, вечная мерзлота, снег и
частично закрытые сильно рваные ледники. Скалы - гнилой гранит.
С погодой нам круто везло, по словам погранцов непогода в горах
висит ежедневно и подолгу. Зато у нас был день штормового ветра
(чтобы  ветер орал как турбина самолета с утра до вечера - я не
видел даже на Кавказе  зимой!).  К  нашему  крайнему  сожалению
очень  большая  часть "вкусного" находилась далеко за пределами
приграничной  полосы  (и  в  Китае   и   в   Монголии   торчали
первокласные горы!),  а сталкиваться с китайскими погранцами мы
не рисковали. Реки маловодны, верховья Ак-Алахи и  ни  интереса
для  сплава ни серьезных препяствий при бродах не представляют.

       Заезды и местные жители: Ленивые и жадные Алтайцы. Уралы
застревают. Проходит 3-4 машины в неделю,  да  и  то  не  факт.
Дорого.










Проект Либмонстра, партнеры БЦБ - Украинская цифровая библиотека и Либмонстр Россия

https://database.library.by